Motori inteligjent i motorit inteligjent të integruar të tipit anashkalues/kabineti Imazhi i veçuar

Motori inteligjent i motorit inteligjent të ndërtuar në tip bypass-i/kabineti

Përshkrimi i shkurtër:

Funksioni i mbrojtjes së nisjes së butë është i zbatueshëm vetëm për mbrojtjen e motorit. Fillestari i butë ka një mekanizëm mbrojtës të integruar dhe motori fillon të fiket kur ndodh një defekt për të ndaluar motorin. Luhatjet e tensionit, ndërprerjet e energjisë dhe bllokimet e motorit mund të shkaktojnë gjithashtu prishjen e motorit.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Rrezik për goditje elektrike

Ka tension në pozicionet e mëposhtme, i cili mund të shkaktojë aksidente të rënda goditjeje elektrike dhe mund të jetë fatale:
● Kordoni i rrymës AC dhe lidhja
● Telat e daljes dhe lidhjet
● Shumë komponentë të motorëve dhe pajisje të jashtme opsionale
Përpara hapjes së kapakut të motorit ose kryerjes së ndonjë pune mirëmbajtjeje, furnizimi me energji AC duhet të izolohet nga motori me një pajisje izolimi të miratuar.

Paralajmërim - rreziku i goditjes elektrike
Për sa kohë që tensioni i furnizimit është i lidhur (përfshirë kur motori është i fikur ose në pritje të një komande), autobusi dhe ftohësi duhet të konsiderohen të ndezura.

Qark i shkurtër
Nuk mund të parandalojë qarkun e shkurtër. Pasi ndodh një mbingarkesë e rëndë ose qark i shkurtër, një agjent i autorizuar i shërbimit duhet të testojë plotësisht kushtet e punës për fillimin e butë.

Mbrojtja e qarkut të tokëzimit dhe degëzimit
Përdoruesi ose instaluesi duhet të sigurojë tokëzimin e duhur dhe mbrojtjen e qarkut të degëzimit në përputhje me kërkesat e rregulloreve lokale të sigurisë elektrike.

Për sigurinë
● Funksioni i ndalimit të ndezjes së butë nuk izolon tensionin e rrezikshëm në daljen e motorit. Përpara se të prekni lidhjen elektrike, motori i butë duhet të shkëputet me një pajisje izolimi elektrik të miratuar.
● Funksioni i mbrojtjes së nisjes së butë është i zbatueshëm vetëm për mbrojtjen e motorit. Përdoruesi duhet të sigurojë sigurinë e operatorëve të makinës.
● Në disa situata instalimi, ndezja aksidentale e makinës mund të rrezikojë sigurinë e operatorëve të makinës dhe mund të dëmtojë makinën. Në raste të tilla, rekomandohet që të instaloni një ndërprerës izolues dhe ndërprerës (siç është një kontraktues energjie) që mund të kontrollohet nga një sistem i jashtëm sigurie (siç është periudha e ndalimit emergjent dhe periudha e zbulimit të defekteve) në furnizimin me energji të motorit të butë.
● Motori i butë ka një mekanizëm mbrojtës të integruar dhe motori fillon të fiket kur ndodh një defekt për të ndalur motorin. Luhatjet e tensionit, ndërprerjet e energjisë dhe bllokimet e motorit gjithashtu mund të shkaktojnë
motor në udhëtim.
● Pas eliminimit të shkakut të fikjes, motori mund të rindizet, gjë që mund të rrezikojë sigurinë e disa makinerive ose pajisjeve. Në këtë rast, duhet të bëhet konfigurimi i duhur për të parandaluar rindezjen e motorit pas një mbylljeje të papritur.
● Fillimi i butë është një komponent i projektuar mirë që mund të integrohet në sistemin elektrik; projektuesi/përdoruesi i sistemit duhet të sigurojë që sistemi elektrik është i sigurt dhe plotëson kërkesat e standardeve përkatëse lokale të sigurisë.
● Nëse nuk respektoni rekomandimet e mësipërme, kompania jonë nuk do të mbajë asnjë përgjegjësi për çdo dëm të shkaktuar nga kjo.

Pamja dhe dimensionet e instalimit të motorit inteligjent të motorit inteligjent anashkalues të integruar

Modeli i specifikimit	Dimensionet (mm)			Madhësia e instalimit (mm)
Modeli i specifikimit	W1	H1	D	W2	H2	H3	D2
0,37-15KW	55	162	157	45	138	151.5	M4
18-37 KW	105	250	160	80	236		M6
45-75 KW	136	300	180	95	281		M6
90-115 KW	210.5	390	215	156.5	372		M6

Ky startues i butë është një zgjidhje dixhitale e avancuar e ndezjes së butë e përshtatshme për motorët me fuqi që varion nga 0,37 kW në 115 k. Ofron një grup të plotë funksionesh mbrojtëse gjithëpërfshirëse të motorit dhe sistemit, duke siguruar performancë të besueshme edhe në mjediset më të vështira të instalimit.

Lista e funksioneve

Kurbë opsionale e nisjes së butë
●Nisja e rampës së tensionit
●Fillimi i çift rrotullues

Kurbë opsionale e ndalimit të butë
●Parkim falas
●Parkim i butë me orar

Opsionet e zgjeruara të hyrjes dhe daljes
● Hyrja e telekomandës
● Dalja e stafetës
● Dalja e komunikimit RS485

Ekran i lehtë për t'u lexuar me reagime gjithëpërfshirëse
●Paneli i funksionimit i lëvizshëm
● Ekran i integruar kinez + anglisht

Mbrojtje e personalizueshme
●Humbja e fazës hyrëse
●Humbja e fazës së daljes
●Mbingarkesa në drejtim
●Mbirryma e fillimit
●Rryma e tepërt
●Nënngarkesë

Modele që plotësojnë të gjitha kërkesat e lidhjes
● 0,37-115 KW (vlerësuar)
● 220VAC-380VAC
●Lidhje në formë ylli
ose lidhjen e brendshme të trekëndëshit

Udhëzime për Terminalet e Jashtme të Nisjes së Butë të Motorit Inteligjent Bypass

Lloji i terminalit		Terminali Nr.	Emri i terminalit	Udhëzim
Qarku kryesor		R, S, T	Fuqia hyrëse	Hyrja e rrymës trefazore me fillim të butë
Qarku kryesor		U, V, W	Prodhimi i fillimit të butë	Lidhni motorin asinkron trefazor
Lak kontrolli	Komunikimi	A	RS485+	Për komunikimin ModBusRTU
	Komunikimi	B	RS485-	Për komunikimin ModBusRTU
	Hyrja dixhitale	12 V	Publike	12 V e zakonshme
		IN1	filloni	Lidhje e shkurtër me terminalin e përbashkët (12V) Nisje e butë e ndezshme
		IN2	Ndalo	Shkëputeni nga terminali i përbashkët (12 V) për të ndaluar fillimin e butë të nisjes
		IN3	Defekt i jashtëm	Qark i shkurtër me terminalin e përbashkët (12V) , fillimi dhe mbyllja e butë
	Furnizimi me energji për fillimin e butë	A1	AC200V	Dalja AC200V
	Furnizimi me energji për fillimin e butë	A2	AC200V	Dalja AC200V
	Rele programimi 1	TA	Rele programimi i zakonshëm	Dalje e programueshme, e disponueshme nga Zgjidhni nga funksionet e mëposhtme: Asnjë veprim Veprimi i ndezjes Veprimi i fillimit të butë Veprimi anashkalues Veprim i butë i ndalimit Veprimet në kohëzgjatje Veprim gatishmërie Veprimi i dështimit
		TB	Rele programimi normalisht i mbyllur
		TC	Releja e programimit normalisht e hapur

Paneli i Operacionit

kyç	funksionin
Filloni	startues
STOP/RST	Në rast të ndërprerjes së defektit, rivendosni Ndaloni motorin gjatë ndezjes
ESC	Dil nga menyja/nënmenuja
	Në gjendjen fillestare, tasti lart do të thërrasë ndërfaqen e ekranit për vlerat aktuale të çdo faze Zhvendosni opsionin lart në gjendjen e menysë
	Ndërfaqja e ekranit për çdo vlerë të rrymës së fazës, lëvizni tastin poshtë për të fikur çdo ekran aktual fazor Zhvendosni opsionin lart në gjendjen e menysë
	Në modalitetin e menysë, tasti i zhvendosjes e zhvendos menunë poshtë me 10 artikuj Në gjendjen e nënmenusë, tasti i zhvendosjes e zhvendos bitin e përzgjedhjes së menysë djathtas në sekuencë Shtypni gjatë dhe mbani zhvendosjen në modalitetin e gatishmërisë për të thirrur rivendosjen e fabrikës dhe për të pastruar ndërfaqen e regjistrimit të defekteve
SET/Enter	Thirrja e menysë gjatë gatishmërisë Hyni në menunë e nivelit tjetër brenda menysë kryesore Konfirmoni rregullimet
Drita e defektit	Ndizet kur ndizni/ndizni motorin Ndezje gjatë mosfunksionimit

LED i statusit të startuesit

emri	Drita	dridhje
vraponi	Motori është në gjendje startimi, funksionimi, ndalimi i butë dhe frenimi DC.
operacioni i ndalimit		Motori është në gjendje paralajmëruese/fikse

Drita lokale LED funksionon vetëm për modalitetin e kontrollit të tastierës. Kur drita është e ndezur, tregon se paneli mund të fillojë dhe të ndalojë. Kur drita është e fikur, njehsori Paneli i ekranit nuk mund të ndizet ose ndalet.

Parametrat Bazë

funksionin
numri	emri i funksionit	vendosur varg	Adresa e modbusit
F00	Rryma e vlerësuar e fillimit të butë	Rryma e vlerësuar e motorit	0
	Përshkrimi: Rryma e vlerësuar e punës e motorit të butë nuk duhet të kalojë rrymën e punës të motorit të përshtatshëm [F00]
F01	Rryma e vlerësuar e motorit	Rryma e vlerësuar e motorit	2
	Përshkrim: Rryma e punës së vlerësuar e motorit në përdorim duhet të jetë në përputhje me rrymën e shfaqur në këndin e poshtëm të djathtë të ekranit.
F02	mënyra e kontrollit	0: Ndaloni ndalimin e fillimit 1: Kontroll individual i tastierës 2: Kontrolli i jashtëm kontrollohet individualisht 3: Tastierë + kontroll i jashtëm 4: Kontroll i veçantë i komunikimit 5: Tastierë + Komunikim 6: Kontroll i jashtëm + komunikim 7: Tastierë + kontroll i jashtëm +komunikim	3
	Përshkrimi: Kjo përcakton se cilat metoda ose kombinime metodash mund të kontrollojnë fillimin e butë. Tastiera: i referohet kontrollit të butonave të buta për fillim të butë Kontrolli i jashtëm: i referohet terminalit të kontrollit të jashtëm 12V i kontrolluar përmes fillimit të butë Komunikimi: i referohet kontrollit të 485 terminaleve të komunikimit përmes fillimit të butë
F03	Mënyra e fillimit 000000	0: Fillimi i rampës së tensionit 1: Nisja me rrymë të kufizuar	4
	Përshkrimi: Kur zgjidhet ky opsion, startuesi i butë do të rrisë shpejt tensionin nga [35%] në [voltage nominal] * [F05] dhe më pas do të rrisë gradualisht tensionin. Brenda kohës [F06], do të rritet në [voltage nominal]. Nëse koha e nisjes tejkalon [F06]+5 sekonda dhe nisja ende nuk ka përfunduar, do të përfundojë një kohë e nisjes të raportohet
F04	Nisja e përqindjes kufizuese aktuale	50%~600% 50%~600%	5
	Përshkrimi: Motori i butë do të rrisë gradualisht tensionin duke filluar nga [voltage nominal] * [F05], për sa kohë që rryma nuk kalon [F01] * [F04], do të rritet vazhdimisht në [voltage nominal]
F05	Përqindja e tensionit të fillimit	30%~80%	6
	Përshkrimi: Fillestarët e butë [F03-1] dhe [F03-2] do të rrisin gradualisht tensionin duke filluar nga [voltage nominal] * [F05]
F06	ora e fillimit	1-120	7
	Përshkrimi: Nisësi i butë përfundon hapin lart nga [voltage nominal] * [F05] në [voltage nominal] brenda [F06] kohës
F07	Koha e butë e ndalimit	0-60	8
	Tensioni i fillimit të butë bie nga [voltazhi i vlerësuar] në [0] brenda kohës [F07]
F08	Rele i programueshëm 1	0: Asnjë veprim 1: Ndizni veprimin 2: Veprimi i mesit i fillimit të butë 3: Veprimi anashkalues 4: Veprimi i ndalimit të butë 5: Veprimet vrapuese 6: Veprim në gatishmëri 7: Veprimi i gabimit	9
	Përshkrimi: Në çfarë rrethanash mund të kalojnë reletë e programueshme
F09	Rele 1 vonesë	0-600	10
	Përshkrimi: Reletë e programueshme kompletojnë ndërrimin pas aktivizimit të gjendjes së ndërrimit dhe kalimit të kohës【F09】
F10	adresën e postës	1~127	11
	Përshkrimi: Kur përdorni kontrollin e komunikimit 485, adresa lokale.
F11	Norma Baud	0:2400 1:4800 2:9600 3:19200	12
	Përshkrimi: Frekuenca e komunikimit kur përdoret kontrolli i komunikimit
F12	Niveli i mbingarkesës operative	1-30	13
	Përshkrimi: Numri i kurbës së marrëdhënies midis madhësisë së rrymës së mbingarkesës dhe kohës për të shkaktuar ndezjen dhe mbylljen e mbingarkesës, siç tregohet në figurën 1
F13	Fillimi i shumëfishtë i mbirrymës	50%-600%	14
	Përshkrimi: Gjatë procesit të fillimit të butë, nëse rryma aktuale tejkalon [F01] * [F13], kohëmatësi do të fillojë. Nëse kohëzgjatja e vazhdueshme tejkalon [F14], motori i butë do të fiket dhe do të raportojë [mbirryma e nisjes]
F14	Filloni kohën e mbrojtjes nga mbirryma	0-120	15
	Përshkrimi: Gjatë procesit të nisjes së butë, nëse rryma aktuale tejkalon [F01] * [F13], kohëmatësi do të fillojë. Nëse kohëzgjatja e vazhdueshme tejkalon [F14] , motori i butë do të fiket dhe do të raportojë [mbirryma e nisjes]
F15	Shumëfishi i mbirrymës operative	50%-600%	16
	Përshkrimi: Gjatë funksionimit, nëse rryma aktuale tejkalon [F01] * [F15] , koha do të fillojë. Nëse vazhdon të kalojë [F16], motori i butë do të fiket dhe do të raportojë [rrymë të tepërt]
F16	Koha e mbrojtjes nga mbirryma	0-6000	17
	Përshkrimi: Gjatë funksionimit, nëse rryma aktuale tejkalon [F01] * [F15] , koha do të fillojë. Nëse vazhdon të kalojë [F16], motori i butë do të fiket dhe do të raportojë [rrymë të tepërt]
F17	Çekuilibër trefazor	20% ~ 100%	18
	Përshkrimi: Koha fillon kur [vlera maksimale trefazore]/[vlera mesatare trefazore] -1>[F17], që zgjat më shumë se [F18], startuesi i butë fiket dhe raportohet [çekuilibri trefazor]
F18	Koha e mbrojtjes nga çekuilibri trefazor	0-120	19
	Përshkrimi: Kur raporti ndërmjet çdo dy fazash në rrymën trefazore është më i ulët se [F17], fillon koha, duke zgjatur më shumë se [F18], motori i butë fiket dhe raportohet [çekuilibër trefazor]

numri	emri i funksionit		vendosur varg	Adresa e modbusit
F19	Mbrojtje e shumëfishtë nën ngarkesë		10% ~ 100%	20
	Përshkrimi: Kur raporti ndërmjet çdo dy fazash në rrymën trefazore është më i ulët se [F17], fillon koha, duke zgjatur më shumë se [F18], motori i butë fiket dhe raportohet [çekuilibër trefazor]
F20	Koha e mbrojtjes nga nënngarkesa		1-300	21
	Përshkrimi: Kur rryma aktuale është më e ulët se [F01] * [F19] pas nisjes , fillon koha. Nëse kohëzgjatja tejkalon [F20], motori i butë fiket dhe raporton [motori nën ngarkesë]
F21	Vlera e kalibrimit të rrymës së fazës A		10%~1000%	22
	Përshkrimi: [Display Current] do të kalibrohet në [Original Display Current] * [F21]
F22	Vlera e kalibrimit të rrymës së fazës B		10%~1000%	23
	Përshkrimi: [Display Current] do të kalibrohet në [Original Display Current] * [F21]
F23	Vlera e kalibrimit të rrymës së fazës C		10%~1000%	24
	Përshkrimi: [Display Current] do të kalibrohet në [Original Display Current] * [F21]
F24	Mbrojtja nga mbingarkesa e funksionimit		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	25
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet kushti i mbingarkesës së funksionimit
F25	Nisja e mbrojtjes nga mbirryma		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	26
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet kushti [mbirryma e fillimit]
F26	Mbrojtja nga mbirryma e funksionimit		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	27
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet kushti i mbirrymës së funksionimit
F27	Mbrojtje trefazore nga çekuilibri		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	28
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet kushti i çekuilibrit trefazor
F28	Mbrojtje nën ngarkesë		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	29
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet motori nën ngarkesë
F29	Mbrojtja e humbjes së fazës së daljes		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	30
	Përshkrimi: A aktivizohet udhëtimi kur plotësohet kushti [humbja e fazës së daljes]
F30	Mbrojtja nga prishja e tiristorit		0: Ndalesa e udhëtimit 1: Injoruar	31
	Përshkrimi: A nis udhëtimi kur plotësohen kushtet për tiristorin
F31	Gjuha e funksionimit të fillimit të butë		0: Anglisht 1: Kinezisht	32
	Përshkrimi: Cila gjuhë është zgjedhur si gjuha e funksionimit
F32	Përzgjedhja e pajisjeve përputhëse të pompës së ujit		0: Asnjë 1: Top lundrues 2: Matës i presionit të kontaktit elektrik 3: Stafetë e nivelit të furnizimit me ujë 4: Stafetë e nivelit të lëngut kullues	33
	Përshkrimi: Shih Figurën 2
F33	Drejtimi i një simulimi			-
	Përshkrimi: Kur filloni programin e simulimit, sigurohuni që të shkëputni qarkun kryesor
F34	Modaliteti i ekranit të dyfishtë	0: Kontrolli lokal i vlefshëm 1: Kontrolli lokal i pavlefshëm
	Përshkrimi: A është efektiv funksioni i ngritjes së butë të ekranit të ekranit në trup kur futet një ekran shtesë

F35	Fjalëkalimi i kyçjes së parametrave	0~65535	35

F36	Koha e akumuluar e funksionimit	0-65535h	36
	Përshkrimi: Sa kohë ka filluar të funksionojë softueri në mënyrë kumulative
F37	Numri i akumuluar i fillimeve	0-65535	37
	Përshkrimi: Sa herë është ekzekutuar në mënyrë kumulative starti i butë
F38	Fjalëkalimi	0-65535	-

F39	Versioni kryesor i softuerit të kontrollit		99
	Përshkrimi: Shfaq versionin e softuerit kryesor të kontrollit

shteti
numri	emri i funksionit	vendosur varg	Adresa e modbusit
1	Gjendja e fillimit të butë	0: gatishmëri 1: Ngritje e butë 2: Vrapimi 3: Ndalim i butë 5: Gabimi	100
2	Defekti aktual	0: Nuk ka mosfunksionim 1: Humbje e fazës hyrëse 2: Humbja e fazës së daljes 3: Mbingarkesa në punë 4: Rryma e tepërt 5: Rryma e tepërt e fillimit 6: Nisja e butë nën ngarkesë 7: Mosbalancimi aktual 8: Gabimet e jashtme 9: Zbërthimi i tiristorit 10: Koha e fillimit 11: Gabim i brendshëm 12: Gabim i panjohur	101
3	Rryma e daljes		102
4	rezervë		103
5	Rryma e fazës A		104
6	Rryma e fazës B		105
7	Rryma e fazës C		106
8	Përqindja e përfundimit të fillimit		107
9	Çekuilibër trefazor		108
10	Frekuenca e fuqisë		109
11	Sekuenca e fazës së fuqisë		110

Veproni

numri

Emri i operacionit

llojet e

Adresa e modbusit

Fillo komandën e ndalimit

0x0001 Fillimi 0x0002 i rezervuar 0x0003 Ndalo 0x0004 Rivendosja e gabimit

406

Zgjedhja e funksioneve mbështetëse për pompat e ujit
①	0: Asnjë	Jo: Funksioni standard i nisjes së butë.	Siç tregohet në figurë
②	1: Top lundrues	Float: IN1, afër fillimit, i hapur për të ndaluar. IN2 nuk ka asnjë funksion.	Siç tregohet në figurë
③	2: Matës i presionit të kontaktit elektrik	Matësi i presionit të kontaktit elektrik: IN1 fillon kur mbyllet , IN2 ndalon kur mbyllet.	Siç tregohet në figurë
④	3: Rele e nivelit të furnizimit me ujë	Reletë e nivelit të furnizimit me ujë: IN1 dhe IN2 hapen dhe nisen, IN1 dhe IN2 mbyllen dhe ndalojnë.	Siç tregohet në figurë
⑤	4: Stafetë e nivelit të lëngut kullues	Releja e nivelit të lëngut të kullimit: IN1 dhe IN2 hapen dhe ndalojnë , IN1 dhe IN2 mbyllen dhe fillojnë.	Siç tregohet në figurë

Shënim: Funksioni i furnizimit me ujë fillon dhe ndalet i kontrolluar nga IN3, startimi i butë standard IN3 është një defekt i jashtëm dhe lloji i furnizimit me ujë përdoret për të kontrolluar fillimin dhe ndalimin. IN3 është fundi fillestar dhe operacioni i mësipërm mund të kryhet vetëm kur është i mbyllur dhe ndalon kur është i hapur.

Zgjidhja e problemeve

Përgjigja e mbrojtjes
Kur zbulohet një kusht mbrojtjeje, starti i butë shkruan gjendjen e mbrojtjes në program, gjë që mund të fiket ose të shkaktojë Lëshimin e një paralajmërimi. Reagimi i fillimit të butë varet nga niveli i mbrojtjes.
Përdoruesit nuk mund të rregullojnë disa nga përgjigjet e mbrojtjes. Këto ndërprerje zakonisht shkaktohen nga ngjarje të jashtme (si humbja e fazës). Mund të shkaktohen edhe nga defekte të brendshme në nisjen e butë. Këto ndërprerje nuk kanë parametra përkatës dhe nuk mund të vendosen si paralajmërime ose të injorohen.
Nëse udhëtimet e nisjes së butë, duhet të identifikoni dhe pastroni kushtet që shkaktuan udhëtimin, të rivendosni fillimin e butë dhe më pas të vazhdoni rinisni. Për të rivendosur startuesin, shtypni butonin (ndal/rivendosje) në panelin e kontrollit.
Mesazhet e udhëtimit
Tabela e mëposhtme rendit mekanizmat e mbrojtjes dhe arsyet e mundshme të fikjes për fillimin e butë. Disa cilësime mund të rregullohen me nivelin e mbrojtjes
, ndërsa të tjerët janë mbrojtje të integruar të sistemit dhe nuk mund të vendosen ose rregullohen.

Numri Serial

Emri i fajit

Arsyet e mundshme

Metoda e sugjeruar e trajtimit

shënime

Humbja e fazës hyrëse

Dërgoni një komandë fillimi

, dhe një ose më shumë faza të fillimit të butë nuk janë të ndezura.

Pllaka amë e bordit të qarkut është e gabuar.
Kontrolloni nëse ka energji në qarkun kryesor
Kontrolloni tiristorin e qarkut të hyrjes për qarqe të hapura, linja të sinjalit të pulsit dhe kontakt të dobët.
Kërkoni ndihmë nga prodhuesi.

Ky udhëtim nuk është i rregullueshëm

Humbja e fazës së daljes

Kontrolloni nëse tiristori është me qark të shkurtër.
Ka një ose më shumë faza të qarkut të hapur në telin e motorit.
Pllaka amë e bordit të qarkut është e gabuar.
1. Kontrolloni nëse tiristori është me qark të shkurtër.
2. Kontrolloni nëse telat e motorit janë të hapura.
3. Kërkoni ndihmë nga prodhuesi.

Parametrat e lidhur

: F29

Mbingarkesa e drejtimit

Ngarkesa është shumë e rëndë.
Cilësimet e gabuara të parametrave.

Zëvendësoni me një fillim të butë me fuqi më të lartë.
1. Rregulloni parametrat.

Parametrat e lidhur

: F12, F24

Numri Serial

Emri i fajit

Arsyet e mundshme

Metoda e sugjeruar e trajtimit

shënime

Nënngarkesë

Ngarkesa është shumë e vogël.
Cilësimet e gabuara të parametrave.

1. Rregulloni parametrat.

Parametrat e lidhur: F19,F20,F28

Rryma e tepërt

Ngarkesa është shumë e rëndë.
Cilësimet e gabuara të parametrave.

Zëvendësoni me një fillim të butë me fuqi më të lartë.
Rregulloni parametrat.

Parametrat e lidhur: F15,F16,F26

Nisja e mbirrymës

Ngarkesa është shumë e rëndë.
Cilësimet e gabuara të parametrave.

Zëvendësoni me një fillim të butë me fuqi më të lartë.
Rregulloni parametrat.

Parametrat e lidhur: F13,F14,F25

Gabimet e jashtme

1. Terminali i defektit të jashtëm ka hyrje.

1. Kontrolloni nëse ka hyrje nga terminalet e jashtme.

Parametrat e lidhur

: Asnjë

Zbërthimi i tiristorit

Tiristori është prishur.
Mosfunksionimi i bordit të qarkut.

Kontrolloni nëse tiristori është i prishur.
Kërkoni ndihmë nga prodhuesi.

Parametrat e lidhur

: Asnjë

Përshkrimi i funksionit

Mbrojtje nga mbingarkesa
Mbrojtja nga mbingarkesa miraton kontrollin e kundërt të kufirit kohor

Midis tyre: t përfaqëson kohën e veprimit, Tp përfaqëson nivelin e mbrojtjes,
I përfaqëson rrymën e punës, dhe Ip përfaqëson rrymën nominale të motorit Kurba karakteristike e mbrojtjes nga mbingarkesa e motorit: Figura 11-1

Karakteristikat e mbrojtjes nga mbingarkesa e motorit

mbingarkesë e shumëfishtë niveli i mbingarkesës	1.05 Dmth	1.2 Dmth	1.5 Dmth	2 Dmth	3 Dmth	4 Dmth	5 Dmth	6 Dmth
1	∞	79.5s	28s	11.7 s	4.4 s	2.3 s	1.5 s	1s
2	∞	159-ta	56-ta	23.3 s	8.8 s	4.7 s	2.9 s	2s
5	∞	398	140-ta	58.3 s	22s	11.7 s	7.3 s	5s
10	∞	795.5 s	280-ta	117s	43.8 s	23.3 s	14.6 s	10 sekonda
20	∞	1591	560-ta	233	87.5s	46.7 s	29.2 s	20s
30	∞	2386	840-ta	350	131	70-ta	43.8 s	30-ta